9月28日，重庆召开推动智能网联新能源汽车之齐成立谈话会，行业对重庆智能网联新能源汽车产业发展有哪些新期待？如何助力智能网联新能源汽车之齐加快“奔驰”？

　　博世氢能源系统（重庆）有限公司总司理肖浩栋暗示，重庆领有在寰宇最初的汽车头部企业，以及零部件的配套企业。博世氢能源盼愿在计策的撑捏下，跟各大企业联袂激动氢燃料电板车辆在土产货的生意化运营。

　　据了解，博世氢能源本年1—8月，累计营业收入跳跃6.06亿元，同比增幅577%，为重庆新能源汽车产业高质料发展注入“氢动能”。

　　当今，博世氢能源四款氢能源模块居品可袒护4.5吨至49吨氢燃料电板商用车典型愚弄场景。搭载车辆在重庆、天津、新疆、江苏等18个省区市示范运营。

　　其中，搭载70千瓦博世氢能源模块的庆铃氢能轻卡2021年首发“成渝氢走廊”示范运营，率先买通氢能商用车高速主线物流；搭载190千瓦系统的庆铃氢能重卡在西部陆海新通谈氢走廊测试中施展出“载分量大、速率最快、氢耗最低”的优异性能；搭载300千瓦系统的庆铃49吨牵引车，更是独一校服天山极限工况（2300米海拔，-40到40温差，241公里长上坡）的氢能重卡。

　　“四肢一家扎根重庆的氢燃料电板企业开云网站，咱们对重庆的发展和改日终点看好。”肖浩栋暗示，在重庆有终点丰富的工业副产氢，同期，也具备很好的绿氢坐褥条款，“咱们也盼愿在计策的撑捏下，跟各大企业联袂激动氢燃料电板车辆在土产货的生意化运营。”